Elcogas, que opera desde 1998 la planta de Gasificación Integrada en Ciclo Combinado (GICC) de Puertollano (Ciudad Real), ha finalizado la puesta en marcha de su unidad piloto de captura de CO2.

A partir de esta semana la planta empezará a producir CO2 listo para su almacenamiento o reutilización, llegando, una vez optimizados los procesos, a producir hasta 100 t/d de CO2, lo cual es una cantidad suficiente para continuar con investigaciones para su reciclado o reutilización a escala industrial, o para cederlo para las pruebas que deben realizarse previamente al establecimiento de almacenamientos geológicos de CO2.

Esta tecnología es uno de los tres pilares, junto con la mejora de eficiencia y la utilización de energías renovables, contemplados por el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático de Naciones Unidas, la Agencia Internacional de la Energía, y por la Comisión Europea, para mitigación del cambio climático en el corto y medio plazo.

La aplicación de la captura de CO2 en la central GICC lleva asociada la obtención de H2 lo que abre un camino a la co-producción eficiente, económica y medioambientalmente, de H2 y electricidad con combustibles autóctonos.

La planta piloto se ha construido dentro del Proyecto Singular y Estratégico de “tecnologías del CO2” con el apoyo del Ministerio de Ciencia e Innovación, y el respaldo clave y decidido de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.

En este entorno comienza un periodo de pruebas para su caracterización y obtención de datos para determinar su aplicación a escala mayor. Posteriormente la unidad se ofrecerá como plataforma de Investigación a la comunidad científica e industrial para desarrollo y demostración de procesos de captura de CO2, producción de H2 limpio, y reutilización o almacenamiento del CO2.

Fuentes.- fundacionentorno.org, ecoticias.com

CO2 · Elcogas · Gasificación Integrada en Ciclo Combinado · GICC

Padre e hijo, un escritor consagrado y un científico preocupado por el medio ambiente, dialogan sobre un tema de candente actualidad: el cambio climático.

En los últimos decenios se han ido sucediendo una serie de indicios alarmantes sobre la transformación de las condiciones de vida en la Tierra: el aumento del agujero de la capa de ozono, el cambio climático, el efecto invernadero, el deshielo de los polos, el aumento de huracanes y otros fenómenos naturales extremos, la desertificación, la desaparición de especies.

¿Estamos a tiempo de cambiar el curso de los acontecimientos?

¿Podemos frenar la degradación del planeta?

¿Existen soluciones reales y aplicables para reducir el no muy halagüeño futuro de la Tierra?

• Miguel Delibes de Castro.- “La Tierra Herida”. de. Destino

Fuentes.- agapea.com

Cambio climático

“La deuda ecológica española. Impactos sociales y ambientales de la economía española en el exterior” trata los principales impactos ecológicos y sociales de la economía española en los países empobrecidos: sobreconsumo, transnacionales españolas, cambio climático, organismos multilaterales y bilaterales, soberanía alimentaria, deuda externa, etc. son algunos de los temas que se tratan en este texto.

En este libro encontrarás una información amplia y detallada, acompañada de numerosos gràficos, de la deuda ecológica española. Un buen libro para tomar consciencia de la panorámica de la problemática que genera la globalización de la economía española en los países empobrecidos.

• Belén Balanyá, Gualter Batista, Iolanda Fresnillo, Ferrán García, Tom Kucharz, Rosa Lago, David Llistar, Miquel Ortega, Ignasi Puig, Daniela Russi.- “La deuda ecológica española. Impactos sociales y ambientales de la economía española en el exterior”. Muñoz Moya editores. Enero 2006

Fuentes.- odg.cat

Cambio climático · Deuda ecológica

La biodiversidad del Mar Mediterráneo es, en estos momentos, la más amenazada del planeta, según se desprende de un estudio coordinado por el CSIC, que achaca esta situación a la sobre explotación, la pérdida del hábitat, la contaminación y el aumento de temperaturas provocado por el cambio climático.

El trabajo, que se publicó a principios de agosto en un número especial de la revista Plos One, forma parte del proyecto Censo de Vida Marina, constituido por una red global de investigadores que persigue caracterizar la biodiversidad de los océanos, así como su distribución y abundancia, para lo que lo ha dividido en 25 zonas de estudio.

Así, los investigadores han elaborado una tabla en la que se asignan diferentes puntuaciones según el grado de amenaza, en la que el Mediterráneo resulta ser el ecosistema más amenazado, seguido por el Golfo de México y la plataforma continental de China. En general, los mares más cerrados son los más amenazados.

El Mediterráneo es, además, la región con mayor número de especies invasoras, 637, aproximadamente un 4 por ciento de todas las que habitan la zona. Los investigadores creen que la mayoría de estas especies proceden del Mar Rojo y entraron a través de Canal de Suez. El siguiente espacio, la zona europea del Océano Atlántico, tiene 245.

El trabajo también arroja elementos positivos y apunta que el Mediterráneo es uno de los mares con más diversidad marina del planeta. De hecho, es el cuarto en la lista tras las aguas australianas, japonesas y chinas y cuenta con 17.000 especies marinas descritas hasta la fecha. También tiene zonas de elevada concentración de especies con importancia ecológica, como el estrecho de Gibraltrar, el Mar de Alborán, etc.

Según ha explicado la investigadora del CSIC en el Instituto de Ciencias del Mar y coordinadora del estudio sobre el Mediterráneo, Marta Coll, las amenazas “crecerán en un futuro, especialmente asociadas al cambio climático y la degradación del hábitat“.

Fuentes.- actuaeselmomento.com, ecoticias

Cambio climático · CSIC · mediterráneo

El 16 de septiembre se celebra el “Día Mundial para la Conservación de la Capa de Ozono”, instituido en 1995 por Naciones Unidas con el objetivo de sensibilizar a la opinión pública sobre este problema. El “Día Mundial de la Capa de Ozono”, responde a una propuesta de rendir un homenaje permanente al Protocolo de Montreal por haber puesto de acuerdo a gobiernos, ambientalistas, industriales y científicos, en acordar fechas para la eliminación de las substancias agotadoras de la capa de ozono, las cuales se adelantaron a los plazos acordados, lo cual lo convierte en el “más útil acuerdo internacional para la defensa de la vida en nuestro planeta”

Desde 1985, año en que se adoptó el Convenio de Viena para la protección de la capa de ozono, que fue seguido de varios acuerdos internacionales, se ha logrado un recorte sustancial en la producción de CFCs (compuestos clorofluorocarbonados), principales responsables de la destrucción de la capa de ozono.

La reacción de la comunidad internacional fue rápida y la mayoría de los países del mundo se comprometieron a acabar con la producción de CFC y otros gases agresivos con el ozono. Los países industrializados primero y el resto después han conseguido reducir en un 80% esta producción entre 1988 y 1996, con la esperanza de que desaparezca en 2010. Los efectos beneficiosos no serán inmediatos, pero sí se tiene idea de lo que se evitará: 19 millones de casos de cáncer de piel, 150 millones de casos de cataratas y 70 billones de pesetas en pérdidas en la pesca y la agricultura de aquí al año 2060. Y, a más largo plazo, la posible desaparición de la vida en el planeta.

Fuentes.- ambientum.com, ecoticias.com, alocubano.nireblog.com

capa de ozono · CFC · CFCs · compuestos clorofluorocarbonados · Convenio de Viena · Protocolo de Montreal

Hoy nos gustaría compartir con vosotros una iniciativa original y muy, muy interesante. Se trata de la red Dynamo Effect – Efecto Dinamo.

Efecto Dinamo es una campaña de radio compuesta por 210 programas que serán emitidos en Austria, Francia, Alemania, Hungría, Irlanda, Italia y España, por parte de 300 emisoras de radio, sobre los siguientes temas: cambio climático, alimentación y agricultura, hogares sostenibles, climatización, electricidad limpia, consumo eléctrico sostenible, reciclaje y reutilización, movilidad inteligente, empresas sostenibles, etc.

El objetivo de Efecto Dinamo es reducir la brecha que existe entre los países europeos en materia del uso energético inteligente y la movilidad sostenible, además del intercambio de buenas prácticas entre países. Empezaron a emitir los programas en enero de 2010 pero, mientras tanto, la página web recopilará y promocionará eventos locales y documentos científicos proporcionados por los socios y expertos locales.

En su web podéis escuchar los programas de radio “Efecto Dinamo” emitidos en la Onda Local de Andalucía.

Fuentes.- dynamoeffect.org

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España soportará entre 3 y 6 grados más de temperatura máxima respecto a los valores de referencia de 1961-1990 dentro de 60 años, en concreto para el periodo 2071-2100, según datos de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet). Para la temperatura mínima, en cambio, el incremento está comprendido entre 2ºC y 5ºC. Las Islas Baleares, sobre todo en los valores máximos, como consecuencia del efecto amortiguador de los océanos, experimentará temperaturas inferiores a las del resto de comunidades autónomas.

El informe ha sido presentado por la Secretaria de Estado de Cambio Climático, Teresa Ribera, y el presidente de la Aemet, Ricardo García Herrera. Se trata de la segunda fase de actualización de escenarios regionalizados mediante la utilización de nuevos datos procedentes de los modelos globales que constituyen la base del IV Informe de Evaluación del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático (IPCC) aprobado en Valencia en 2007.

“Si las temperaturas crecen hasta en seis grados, nuestros nietos vivirán que el clima de Sevilla será similar al de Tucson (Arizona, Estados Unidos) -hay un desierto-, Madrid podría convertirse en Sevilla y el clima de Pamplona en el madrileño”, ha detallado García Herrera.

Ribera ha resaltado que no se trata de una proyección “irremediable” sino de “información para la acción”. España será uno de los países de Europa más sensibles al encontrarse en el Mediterráneo. La mejor fórmula para combatir el calentamiento climático, aconseja la secretaria, consiste en reducir las emisiones de efecto invernadero.

Las proyecciones de precipitación muestran una mayor dispersión de resultados. No obstante, aunque durante la primera mitad del siglo no existe una tendencia significativa en la precipitación de la España Peninsular, sí se dará una reducción de la misma en la segunda mitad del siglo XXI. Para el último decenio de siglo, las precipitaciones medias de la España Peninsular podrían situarse en una horquilla entre el 15% y el 30% respecto a la precipitación del periodo 1961-1990.

Fuentes.- ABC.es, cambio-climatico.com

Aemet · Agencia Estatal de Meteorología · Cambio climático · temperatura

El fabricante estadounidense de automóviles Ford tiene el objetivo de reducir un 30% las emisiones de dióxido de carbono en su gama de modelos en Europa y Norteamérica en 2020 en comparación con las cifras registradas en 2006, según informó hoy la compañía con motivo de la presentación de la undécima edición del Informe de Sostenibilidad de la compañía.

Ford resaltó que en el marco de este objetivo disminuyó un 12% las emisiones de dióxido de carbono de los automóviles que comercializa en el mercado norteamericano durante el pasado ejercicio en comparación con los datos obtenidos en 2006.

Este Informe recoge los avances realizados por la compañía en materia de sostenibilidad y de reducción del impacto sobre el medio ambiente en cinco áreas clave: cambio climático, economía de combustible, movilidad, seguridad del vehículo y derechos humanos.

La firma del óvalo explicó que este documento “reafirma” el compromiso de la compañía de llevar a cabo una estrategia de sostenibilidad orientada a realizar un cambio social positivo y a reducir el impacto medioambiental de sus productos y fábricas, al tiempo que asegura su viabilidad económica para un crecimiento a largo plazo.

El Informe indica los progresos logrados entre 2009 y 2010 se encuentran la reducción de las emisiones de CO2 de sus modelos, así como la disminución del 16,6% en el consumo de agua en sus instalaciones y en todas sus operaciones.

Además, la empresa duplicará el número de vehículos flexifuel producidos en Estados Unidos a finales de 2010 en comparación con 2006 y ha ampliado la presencia de la tecnología EcoBoost en sus motorizaciones, que tiene un consumo de combustible un 20% menor.

Asimismo, la firma ha realizado diferentes alianzas para fomentar la sostenibilidad y la reducción de las emisiones con diferentes entidades y organizaciones y está poniendo en marcha una ofensiva de producto con modelos eficientes, que, entre otros objetivos, contempla lanzar cinco coches electrificados en Europa y Norteamérica hasta 2013.

Fuentes.- elmundo.es

CO2 · emisiones CO2 · Ford · Informe de Sostenibilidad · reduccion de emisiones

Ferrovial ha cifrado su huella de carbono en todo el mundo en un total de 1.953.510 toneladas de dióxido de carbono (CO2) y ha empezado a trabajar en un plan para reducir las emisiones en todas sus actividades con los horizontes de 2015 y 2020.

La gestión de residuos y los aeropuertos han sido las mayores fuentes de emisión del grupo, concentrándose fundamentalmente en España y en Reino Unido. Además, su filial de servicios urbanos, Cespa, ha reducido las emisiones a través de la captación de biogás en sus plantas de tratamiento y mediante el aprovechamiento en la producción de energía eléctrica.

La compañía ha sido reconocida por Carbon Disclosure Project (CDP) como la segunda mejor empresa del sector en el “Europe 300”.

Fuentes.- revistaesposible.org

Carbon Disclosure Project · CO2 · emisiones CO2 · Europe 300 · Ferrovial · huella de carbono · reduccion de emisiones

Esta hoja de ruta para el año 2050 es una guía práctica para una baja emisión de carbono en una Europa próspera. La misión del Plan de Trabajo 2050 es proporcionar un análisis práctico, independiente y objetivo de las vías para lograr una economía baja en carbono en Europa, en línea con la seguridad energética, los objetivos ambientales y económicos de la Unión Europea.

El Plan de Trabajo 2050 es un proyecto a partir de una iniciativa de la European Climate Foundation (ECF) y ha sido desarrollado por un consorcio de expertos financiados por la LEC.

Este trabajo lo ha realizado OMA y se basa en extensas análisis técnicos, económicos y políticos llevados a cabo por cinco importantes consultorías: McKinsey & Company; KEMA; The Energy Futures Lab at Imperial College London; Oxford Economics y ECF.

El informe afirma que es indispensable actuar antes del 2015 y que aunque las inversiones en infraestructuras aumentarían un 50-100% en los próximos 15 años, la factura eléctrica empezaría a disminuir antes de 2020.

Todo el informe puede consultarse desde el siguiente enlace.

Fuentes.- roadmap2050.eu, tectonicablog.com, revistaesposible.org

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